我们学校的建校时间是在1960年，我们学校的地址位于一座被称之为花园城市的江苏南通市。我们学校在建立之初，就明白我们的目标和方向是什么么了。我们主要的方向就是为社会和当地经济培养优秀人才，让学生能够在毕业之后就能找到工作，所以我们不断提升我们的就业平台，能够让很多的学生在以后的工作中，也能更好的为当地的经济发展提供优秀的实力，让学生在以后的道路上面发展的更好更快更优秀。
学院坚持“立足交通、依托行业、发展特色、服务江苏、辐射全国”的办学定位，服务于“海洋强国”、“长三角”地区大港口、大物流等经济发展战略，主要围绕水上运输产业链设置专业，形成了以造船、用船、管船、航道、港口、物流等于一体的水上运输专业链，为建设综合交通运输体系尤其是水上交通运输行业输送了大批高素质的技术技能人才。在积极打造传统优势专业的同时，学院紧密结合行业、地方经济发展对人才的需求，近年来又开设了飞机机电设备维修、航空物流、城市轨道交通运营管理、国际邮轮乘务管理、新能源汽车等与交通发展密切相关的新专业，形成了“以水上交通运输类专业为主体，陆上交通类专业和航空类专业为两翼，各专业协调展”的专业布局，专业特色鲜明，在全国高职院校中独树一帜。
招生计划：
| 类型 | 科类 |
专业 代号 |
招生专业 | 计划 |
| 普通文理 | 文科 | 01 | 航海技术 | 20 |
| 02 | 水路运输与海事管理 | 7 | ||
| 03 | 轮机工程技术 | 15 | ||
| 04 | 船舶电子电气技术 | 4 | ||
| 05 | 制冷与空调技术 | 4 | ||
| 06 | 船舶工程技术 | 8 | ||
| 07 | 海洋工程技术 | 5 | ||
| 08 | 船舶检验 | 3 | ||
| 09 | 理化测试与质检技术 | 6 | ||
| 10 | 港口与航道工程技术 | 4 | ||
| 11 | 建筑工程技术 | 2 | ||
| 12 | 港口与航运管理 | 10 | ||
| 13 | 报关与国际货运 | 7 | ||
| 14 | 物流管理 | 5 | ||
| 15 | 会计 | 6 | ||
| 16 | 汽车检测与维修技术 | 2 | ||
| 17 | 新能源汽车运用与维修 | 2 | ||
| 18 | 港口机械与自动控制 | 9 | ||
| 19 | 城市轨道交通机电技术 | 5 | ||
| 20 | 城市轨道交通通信信号技术 | 3 | ||
| 21 | 城市轨道交通车辆技术 | 6 | ||
| 22 | 城市轨道交通工程技术 | 8 | ||
| 23 | 飞机机电设备维修 | 2 | ||
| 24 | 机电一体化技术 | 3 | ||
| 25 | 电气自动化技术 | 3 | ||
| 26 | 计算机网络技术 | 2 | ||
| 27 | 数字媒体应用技术 | 4 | ||
| 28 | 国际邮轮乘务管理 | 3 |
| 类型 | 科类 |
专业 代号 |
招生专业 | 计划 |
| 普通文理 | 理科 | 33 | 航海技术 | 20 |
| 34 | 水路运输与海事管理 | 6 | ||
| 35 | 轮机工程技术 | 17 | ||
| 36 | 船舶电子电气技术 | 8 | ||
| 37 | 制冷与空调技术 | 4 | ||
| 38 | 船舶工程技术 | 9 | ||
| 39 | 海洋工程技术 | 5 | ||
| 40 | 船舶检验 | 4 | ||
| 41 | 理化测试与质检技术 | 12 | ||
| 42 | 港口与航道工程技术 | 5 | ||
| 43 | 建筑工程技术 | 3 | ||
| 44 | 港口与航运管理 | 8 | ||
| 45 | 报关与国际货运 | 6 | ||
| 46 | 物流管理 | 4 | ||
| 47 | 会计 | 6 | ||
| 48 | 汽车检测与维修技术 | 3 | ||
| 49 | 新能源汽车运用与维修 | 2 | ||
| 50 | 港口机械与自动控制 | 11 | ||
| 51 | 城市轨道交通机电技术 | 5 | ||
| 52 | 城市轨道交通通信信号技术 | 4 | ||
| 53 | 城市轨道交通车辆技术 | 8 | ||
| 54 | 城市轨道交通工程技术 | 9 | ||
| 55 | 飞机机电设备维修 | 3 | ||
| 56 | 机电一体化技术 | 4 | ||
| 57 | 电气自动化技术 | 3 | ||
| 58 | 计算机网络技术 | 2 | ||
| 59 | 数字媒体应用技术 | 3 | ||
| 60 | 国际邮轮乘务管理 | 2 |
录取规则
1．录取工作在教育部和省招委会领导下，由省教育考试院统一组织实施远程网上录取，坚持“公平、公正、公开”，按照“学校负责、省教育考试院监督”的原则，坚持以文化考试为主，德智体美全面考核，综合评价，择优录取。
2．招生计划
各专业招生计划以江苏省教育考试院公布为准，或查阅我院招生信息网招生计划栏
3．学业水平测试要求
（1）文、理科
文、理科所有专业对考生选测科目等级不作要求，选测科目中的一门文科要求为历史、理科要求为物理，另一门选测科目不作要求。学业水平测试必测科目要求为4C，信息技术科目合格。
（2）艺术类
艺术类专业门类为美术类，专业考试形式为省统考。艺术类考生须取得所有七门学业水平测试成绩，且七门学业水平测试科目成绩等级中D级不得超过三门（技术科目不合格视为D级）。
4．排序原则
（1）文、理科
录取时按照“分数优先”的原则，对进档考生分文理依据总分从高到低按志愿顺序进行录取。当总分相同时，按语文、数学两门科目分数与附加题分数之和从高到低进行排序；如仍相同，则文科类考生再依次按语文（不含附加分）、数学、外语分数从高到低进行排序，理科类考生再依次按数学（不含附加分）、语文、外语分数从高到低进行排序。按照以上规则排序后，如仍相同，则结合考生的学业水平测试等级和综合素质评价等指标决定考生是否录取。如考生所填第一专业已经录满，则根据填报志愿的顺序，录取其它志愿专业。当考生所有专业志愿均不能满足时，服从专业调剂的考生，将其随机调录到其他未满的专业；不服从专业调剂的考生，将予以退档。
（2）艺术类
录取时按照“分数优先”的原则，对进档考生依据总分从高到低按志愿顺序进行录取。当总分相同时，按文化总分从高到低进行排序；如仍相同，则再依次按照语文、数学、外语分数从高到低进行排序。
5．加分政策与降分录取：按照江苏省有关政策执行。
6．所有专业对外语语种要求：不限。
7．对男女生比例要求：所有专业对男女生比例不作限制。
说明：航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术等3个航海类专业，由于工作性质原因，更适合男生报考。
8．身体健康状况要求
报考我院各专业考生应符合教育部《普通高等学校招生体检工作指导意见》中的相关规定。
根据交通运输部行业标准《海船船员体检要求》及交通运输部海事局《关于调整有关船员健康检查要求的通知》，航海类专业【航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术】不招收色盲、色弱者，要求双眼裸视力4.6（0.4）及以上且矫正视力均能达4.8(0.6)及以上。新生入学后将进行体检复查，对复查不合格者将调剂到其他专业。
奖助学措施
学院建有完备的“奖、贷、助、免、补”奖助学体系，帮助贫困生顺利完成学业。设有国家奖学金、学院优秀学生奖学金、新生奖学金、学院各类单项奖学金、航海类专业奖学金、订单奖学金和国家励志奖学金、国家助学金、生源地助学贷款、困难补助、学费减免、勤工俭学、订单企业助学款等多项奖、助学措施，最高可达10000元/年。学院奖助学金覆盖面达60%以上。
航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术等三个航海类专业学生每年另可享受3000元的专业助学金；船舶工程技术、海洋工程技术专业学生每年另可享受2000元的专业助学金。
就业与升学
学院与300多家中外知名企业保持长期校企合作关系，在江苏省率先实施“现代学徒制”、“订单式”等人才培养模式。学院推行“双证书”制度，学生毕业时能同时持有专科毕业证书和职业资格证书（或专业技能证书），毕业生综合素质高、职业能力强，深受国内外用人单位欢迎。学院毕业生整体就业率始终保持在99%以上，就业率高、就业对口率高、就业质量高，连续多年被评为“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”，荣膺“全国毕业生就业工作典型经验50强高校”。
学院积极为学生继续深造创造条件，学生升学渠道顺畅，可通过“专转本”、“专接本”等形式进入本科院校学习。学院与南京财经大学、南京林业大学、南京信息工程大学、扬州大学、南京艺术学院等本科院校开辟了专本对接通道，设有上海交通大学南通远程学习中心，在校学生或毕业生在学院即可参加本科的学习，符合条件者可获得本科毕业证书和学士学位。
