成都铁路运输学校发现，近日，《中国青年报》刊载的两会报道中《朱永新委员：让高铁不仅能订餐还能“订书”》，让“高铁阅读”成为热词。阅读应该是贯彻我们一生的习惯，多读书不但可以丰富我们的阅历，还能提升个人的修养。
推广“高铁阅读”文化，有没有实现的条件?朱永新认为，实现“高铁阅读”具有现实基础。首先，高铁车厢舒适、卫生，提供了良好的阅读环境;其次，高铁上的读者群基数庞大而且相当稳定，高铁动车组2017年全年发送17.13亿人次，预计未来每年的客运量将超过30亿人次;第三，高铁准时准点，时间相对固定;第四，高铁作为中国的大动脉、“一带一路”倡议建设的重要组成部分，大力推进“高铁阅读”不仅能提升高铁服务水平，也有利于促进文明对话和文化交流，宣传和推广我国文化，树立国家良好形象。
推进“高铁阅读”带有公益和市场的双重属性，铁路公司作为国有企业，应该承担起应有的社会责任，同时发挥市场作用，引导已有的阅读基金支持“高铁阅读”，引入文化机构、文化企业、互联网公司等社会力量进行商业运作，探索和创新推进“高铁阅读”的PPP模式。同时，建设多种形式的“高铁图书馆”，扩展12306网站微信功能，建立高铁数字化阅读平台，仿效目前已经施行的“订餐”服务，开通“订书”服务，满足旅客多样化、个性化的需求，推动精准阅读，提升良好的阅读体验。
再者，还可以设立“高铁阅读”读书节或读书年，开展“高铁图书漂流”“高铁阅读”分享、研讨、评比等活动，让更多乘客参与到“高铁阅读”中，而在“高铁阅读”引领下，相信“地铁阅读”“航空阅读”也会随之跟进……
我们知道，任何一项文化工程的实施，都与时代的发展、文明的进步、科技的进步、生活方式乃至文化方式的改变，以及人民对未来的共同梦想和愿景有关。如今，中国的高铁技术已处于世界领先水平，在高铁技术的快速发展中，科学和技术硬件固然重要，但更重要的，应是伴随着“高铁时代”到来、随着“高铁”生活方式的出现，带来的文明的培育和文化的养成。所以，从这个角度看，这个关于“高铁阅读”的文化提案，是很令我们赞赏的，因为，这个新的方式的阅读设想，为中国高铁技术的发展，以高铁为载体、以高铁生活为时尚，来促进和推动文明的传播、文化的发展，从一个鼓励阅读、鼓励“高铁阅读”的文化思路，提出了一项可行的好建议，实现这个优秀的建议，一个“高铁时代”所带来的文明愿景、文化愿景就会清楚浮现在我们眼前。
曾有资料介绍说，加拿大的大城市，在一些轻轨、地铁里，许多白领手里捧着的是一本书脊上贴着公立图书馆标记的书;在日本东京，由于市中心的房价太贵，很多上班族都住得很远，上下班要花两三小时乘地铁、乘轻轨、乘公共汽车，他们就利用路上的时间读书、看报，我们也能经常看到很多他们在各个地方看书的图片，所以，日本的人均购书量在世界上名列前茅;俄罗斯更是世界上公认的“读书民族”，在俄罗斯的地铁车厢里，大部分乘客都捧着书，车厢里简直就成了一个公共阅览室，俄罗斯大多数人都喜欢阅读文学名著，如《普希金文集》的总发行量在俄罗斯已超过1000万套，这意味着，每5个家庭就有一套《普希金文集》。
所以，成都铁路运输学校认为，“高铁阅读”，实际就是“地铁阅读”的延伸和发展，是高铁时代创造的一种崭新的“高铁文化”。这应成为我们的一种生活方式，在快节奏的生活中，让心灵得到沉淀。
