很多学生不了解空乘培训的课程有哪些，都在找一些相关的资料进行了解，今天小编给大家简单的介绍一下，当然可能不是很全面，请见谅。
收到威胁信息的ZH9243航班在桂林备降后，网友称飞机放了4个安全滑梯，组织旅客紧急撤离，多名旅客受伤。这一消息在网上引发热议。有网友觉得没有必要放滑梯，但大部分网友支持紧急撤离：“如果是爆炸物危险，当然要第一时间实施紧急撤离。”“万一是炸弹呢，早一秒撤离早安全一秒。”
网友“蚊帐里有只蚊子”说：“看到这些拿包撤离的旅客，我觉得又可恨又心寒。不管有没有发生险情，一旦需要撤离，90秒就要全部离开飞机。财产没了可以再挣!生命却只有一次。带包撤离耽误了多少时间?不仅害己更害人!有没有想过如果险情真的发生，你耽误的时间可以挽回好几个生命?即使威胁消息是假，在安全问题面前岂能侥幸?”网友“云端悠闲”说：部分旅客起飞前不认真看“安全须知”，出现紧急情况时不听乘务员指挥，扛着行李，带着大包小包，不脱鞋就往滑梯上跳，跳滑梯时不平举双手，这样能不受伤吗?
民航业内人士提醒说，紧急撤离时不要携带任何行李。从行李箱内取行李，耽误时间，行李脱落会砸伤人，脱落行李堵塞过道影响紧急撤离速度，这时是以“秒”为计算单位的。拎着行李逃生，行李会堵塞通道，减缓撤离速度，也易挤伤人。跳滑梯时行李会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。
事实上，当飞机遇险，需要紧急撤离时，机组和乘务组都有相应预案和应急操作程序，且都经过严格训练。民航局手册规定，发生紧急情况，撤离旅客要在规定时间内完成;乘务员也将以第一时间撤离所有旅客为准则。撤离时，乘务员必须大声向旅客喊出撤离口令;撤离过程中，须有一名乘务员先行下机，在机下引导旅客至安全区;其他乘务员分别在前后舱门处在位指挥。待旅客撤离完毕，机组和乘务组才会撤至安全区。
网友纷纷认为，此类恶意信息使民航运行秩序受到严重影响，给旅客、机场、航空公司和空管部门造成损失，更引发乘坐民航班机的心理恐慌。在普及逃生知识、法律知识的同时，应从重处罚编造虚假恐怖信息威胁航空安全者。
