成都铁路学校的 路途与铁道工程专业是中国铁道工程专业高档专门人才的源头培育基地和严重关键技术的创新性研讨基地，与国表里学术界有着严密的联络与协作。长期以来，为中 国铁路建造运送了很多高层次的技术人才，为中国铁路科技进步做出了严重贡献。因此在这种应用型专业人才紧缺的布景下，接受过专业教育及训练的人能习惯商场 需求，学生能充分工作，且工作质量高，开展远景好、经济收入高。
中国高速铁路运营路程居世界第一位，正在建造当中的高速铁路有一万多公里。往后几年，中国高速铁路建造将进入全部收获时期。到2024年，中国铁路经营路 程将达到十二万公里以上。衔接所有省会城市和50万人员以上城市，掩盖全国百分之九十以上人员，“人便其行、货畅其流”的方针将变成实际。
车务段：是办理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站建立直属站，二等及其以下由车务段统辖。
机务段：是办理和保护火车机车和机车司机的调集与派班地址，内勤工作地址。
工务段：铁路路轨、铁路线路改造和保护维修办理单位。
电务段：铁路信号设施保护维修办理单位。
客运段：铁路客运效劳单位。
车辆段：铁路列车车辆设备保护维修办理单位。
房产日子段：铁路单位、铁路居民区房子修建，供暖、管道维修单位。办理铁路公寓及其他日子单位。铁路修建施工及铁路房子修建物大维修及办理。居民区供水。
供电段：铁路单位民用照明电，电力机车动力电的运送和供给。
工务机械段：即曾经的大修段，路轨、铁路线路的大型保护和维修，路轨铺设单位。
动车段：为习惯铁路跨越式开展战略部署，在部分地区设有动车段，首要检修动车组列车。当前全国有北京动车段、上海动车段、武汉动车段、广州动车段、成都动车段、西安动车段、沈阳动车段、福州动车段8个动车段。
